ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਨਵੇਂ ਮਲਟੀ ਮਲਟੀਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਈ ਗਈ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਟਰੈਕ ਗਲੋਡ ਟੈਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਡਿਫੈਂਸ ਸਰੋਤਾਂ ਨੇ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 114 ਮਲਟੀਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਐੱਲ.ਸੀ.ਏ. ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਸਮੇਤ ਐਲਸੀਏ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਸਮੇਤ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਕਵਾਇਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ.

ਰੱਖਿਆ ਸਕੱਤਰ ਰਾਜਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਰਾਜਨਾਥ ਸਿੰਘ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ 114 ਮਲਟੀਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਈ ਹੈ.

ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਾਲ 2047 ਤਕ 60 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਕੁਏਡਨਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਮਆਰਐਫਏ ਜੈੱਟਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੋ ਫਰੰਟ ਯੁੱਧ ਨੂੰ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਈਏਐਫ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਲਾਂ ਜੋ ਅਗਲੇ 10-12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਗੁਆਰ, ਮਿਰਜ -2000 ਅਤੇ ਗਾਵਾਸੀ 29 ਵਸਨੀ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ‘ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿਚ 126 ਮਲਟੀ -13 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ ਇਸ ਵਾਰ ਜਾਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਬੋਇੰਗ ਤੋਂ f-15 ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਈਗਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼.

ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਤ ਟਰਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਜੀਸੀਏ ਮਾਰਕ 1 ਅਤੇ ਮਾਰਕ 1 ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਵੇਖ ਰਹੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਯੁੱਧਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਲਈ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਸਿਰਫ 36 ਰਾਫਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 4.5-ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੁਆਂ. ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.