ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਮ ਸੀ ਦੇ ਐਪੀਬਿਟ ਦੇ ਅਧੀਨ 262 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਇਸ ਦੇ ਕਰਿਪਿੰਗ ਫੰਡ ਦੇ ਕਰੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਂਗਰਸ ਅਤੇ ਆਪਾਰ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿ Municipal ਂਸਪਲ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਅਮਿਤ ਕੁਮਾਰ ਦਾ ਅਸਾਨ ਨੋਟ, ਮਗਰੋਂ ਤੁਰਿਆ, ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ. ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੋਏ ਦੀਆਂ-ਮੱਖੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਐਮਸੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਲੰਬਤ ਰਹੇਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਹੈ ₹26 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ.

ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਿਆਂ ਕਿ ਭਾਜਪਾ ਹਰਪ੍ਰੀਤ ਕੌਰ ਬੱਲਾ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਮਸੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ-ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੇ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਫਲ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ.

‘ਆਪ’ ਤੇ ਕੌਂਸਲਰ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਨੇ ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ, ਬਹਿਸ ਕੀਤੀ ਕਿ ਐਮਸੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. “ਜੇ ਇਹ ਸੜਕਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਜੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਐਮਸੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਣ ਕਿ ਉਹ ਯੂਟੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੇ?” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ.

ਕਾਂਗਰਸ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਗੁਰਪ੍ਰੀਤ ਸਿੰਘ ਗਾਬੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਮਿ Community ਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਉਪ-ਸਮੂਹ ਸਨ.

“ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਐਮ ਸੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਏਜੰਡੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਿਆਂ, ਐਮਸੀ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਅਮਿਤ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਤਭੇਦ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ, ਸੜਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਿਆਂ.

“ਰੋਡ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਛਤਾਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਪੇਟ ਕਾਰਪੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.”