ਲੀਬਨਾ ਮਿ Municipal ਂਸਪਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਯਤ ਬਾਇਓ-ਉਪਚਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 2022 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਕ ਸਨੈੱਲ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲ ਰਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਾਜਪੁਰ ਸੜਕ ਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਡੰਪ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ 5 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਮ ਅਧੂਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ 3 ਅਗਸਤ, 2024 ਨੂੰ 6 ਜਨਵਰੀ 2022 ਨੂੰ ਇਕ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਇਕ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ₹27.17 ਕਰੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ 4.60 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹੁਣ, ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਡੀ ਨੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਟੈਂਡਰ ਤਦ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਹਨ – ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੇ 19 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦੀ ਲਕੀਕੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਉਸੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਰਮ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ, ਐਮਸੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਓਵਰਰਾਈਟ ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਾਲਿਡ ਵੇਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਿਬਿ al ਨਲ (ਐਨਜੀਟੀ) ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ (ਪੀਪੀਸੀਬੀ) ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ. 2021 ਵਿਚ, ਐਨ.ਜੀ.ਟੀ. ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਡੰਪਸਾਈਟ ਦੇ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ. ਨੇੜਲੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਿਆਂ, ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਡੰਪਸਾਈਟ ਤੇ ਅਕਸਰ ਅੱਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਈ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਲਗਭਗ 30 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਨੇ ਦੋਨੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮਾਂ ‘ਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪੈਨਲ ਨੇ ਐਮਸੀ ਨੂੰ ਠੋਸ ਵੇਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਨਾਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਸੀ.
ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ, ਨਾਗਰਿਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਜਮਾਲਪੁਰ ਡੰਪ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਪਏ ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਟੈਂਕੀ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਟੈਂਡਰ ਅਲਾਟ ਹੋਏ, ਇਕ ਵਾਰ ਬਾਇਓ-ਉਪਜ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 41 ਏਕੜ ਦੀ ਲੈਂਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵਸਨੀਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਕੁਨ ਬੇਅੰਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. “ਇਹ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲਾਂ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਜੁਰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਮਹਿਪ੍ਰੀਤ ਕੌਰ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.”
ਇਕ ਹੋਰ ਵਸਨੀਕ, ਰਮੇਸ਼ ਹਜ਼ਹਦ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਕ ਪੱਕਾ ਠੇਕਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਐਮ ਸੀ ਕਿੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ.”
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਰਜੀਤ ਸਿੰਘ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. “ਉਹੀ ਫਰਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਟੈਂਡਰ ਅਲਾਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ. ਕੰਮ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੈ.”