ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੰਜਜਹਾਨਪੁਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ‘ਤੇ ਡਰੀਟਿੰਗ ਗੈਂਟੀਗ’ ਤੇ ਡੋਰਿਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ‘ਤੇ’ ਡ੍ਰਿਲ ‘ਤੇ ਜਾਗਿਆ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੈਂਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਪੁਰਸ਼ ਝਲਕ ਦੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਐਰੀਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ਕ

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਲਖੜੇ-ਅਗਾਰਾ ਅਤੇ ਪੂਰਵਚਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਜ਼ ‘ਤੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮਤੁਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸਨ. ਮੁਕੱਦਲ ਵਿੱਚ ਆਈਏਐਫ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਫੇਲ, ਐਸਯੂ -30 ਮਿਰੇਜ, ਏਆਈ -3000, ਮਿ.ਜੀ.-29, ਜਗੁਆਰ, ਸੀ -130j ਸੁਪਰ ਹਰਕੂਲਸ, ਏ -3, ਅਤੇ ਐਮਆਈ -13 v5 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਮਸ਼ਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਨੂੰ ਫੂਲੇਪ੍ਰੋਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 250 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਕੇਅਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਰਾਜ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਸਨ. ਭਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅੱਧੀ ਦਰਜਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ ਇਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ‘ਤੇ ਬਣਿਆ

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪੁਲਿਸ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ 250 ਸੀਸੀਆਰਵੀ ਕੈਮਰੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਬਾਰੇ ਸਭ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜੰਮੂ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਆਈਏਐਫ ਨੇ ਜੰਮੂ-ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਪੰਜ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅੰਡੀਰਮੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੈਂਡਿੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ-ਦੌੜ ਬਣਾਇਆ. ਆਈਏਐਫ ਚਿਨੁਕ ਅਤੇ ਐਮਆਈ -11 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਖਿੱਚ ‘ਤੇ ਉਤਰੇ.

ਜੰਮੂ-ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਵੈਨਾਂ-ਸੰਗਮ ਨੂੰ ਅੰਨਪੋ-ਸੰਗਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਦੋ ਸੈਕਿੰਡੀਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ.

2020 ਵਿਚ 3.5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੱਟੜੀ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2024 ਵਿਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ’ ਤੇ ਐਲਫਜ਼ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 2024 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਟ ਕੀਤੇ ਵਾਧੂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੁੱਰਖਿਆ ਵਸਦੀ ਸੀ.

ਚਿਨੁਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੱਖਾਂ ਵਜ਼ਨ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਕੈਬਿਨ 33 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਡਾਕਟਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 741 ਕਿਮੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ, 24 ਸਟ੍ਰੈਚਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਐਮਆਈ -17 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 35 ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੌਰਾਨ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ.

ਆਈਏਐਫ ਦੀ ਏਐਲਐਫ ਡ੍ਰਿਲ ਸਿਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦਿਖਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਰਾਜ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਆਚਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.