ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਚਨਾਬ ਪੁਲ ਨੇ ਹਾਲ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਰੇਲਵੇ ਆਰਕ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਦੀ ਨੀਂਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਜੀਓਟੈਕਨੀਕਲ ਸਲਾਹਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸਰ ਜੀ ਮਾਧਵੀ ਐਡਹਾਟਰ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਜੀਓਲੇਚਨੀਕਲ ਸਲਾਹਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਬ੍ਰਾਂਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਦਿਲੋਂ ਲਿੰਕਡਇਨ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਡਾਉਥਨ ਨੇ “ਮਿਲੀਅਨ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਨਾਇਕਾਂ” ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੱਤੀ “ਇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਗ੍ਰੀਵਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਦੀਵਾਲ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਨਿਮਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ sl ਲਾਨਾਂ ਤੇ sp ਲਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ “ਬੇਲੋੜਾ ਮਸ਼ਹੂਰ” ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. “ਮੈਂ ਲੱਖਾਂ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਨਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੇਰੀ ਭੂਮਿਕਾ Sp ਲਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮਾਂ ਅਤੇ ope ਲਾਨ ‘ਤੇ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੀ,” ਉਸਨੇ ਲਿੰਕਡਿਨ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ.

ਡਾ ਲਾਤਹਹਾ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੀਤੇ ਮੀਡੀਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ. “ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ woman ਰਤ” ਵਜੋਂ ਸਤਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਬਰਿੱਜ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ “ਚਮਤਕਾਰਾਂ” ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ “ਵਜੋਂ ਦਿੱਤੀਆਂ.” “ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹਾਂ ਜੋ ਚੇਨਾਬ ਪੁਲ ਦੀ ਕਦਰਦਾਨੀ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ.”

ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿ of ਟ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿ of ਟ ਸਾਇੰਸ (ਆਈਆਈਐਸਸੀ), ਬੰਗਲੁਰੂ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਲਈ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧੜੀਆਂ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਬਣ ਜਾਣ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਉਸਦੀ ਲਿੰਕਡਇਨ ਪੋਸਟ ਹੈ:

ਮਾਧਵੀ ਲਾਤ ਕੌਣ ਹੈ?

ਡਾ ਜੀ ਮਧਵੀ ਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਇੰਸਟੀਚਿ of ਟ ਆਫ ਇੰਸਨੇਸਟਿਡ ਸਾਇੰਸ (ਆਈਆਈਐਸਸੀ), ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਗ੍ਰੇਡ (ਹਾੱਗ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਉਹ ਆਈਆਈਸੀਸੀ ਵਿਖੇ ਟਿਕਾ able ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਅਕਾਦਮਿਕ ਪਿਛੋਕੜ:

ਲਤਹਾ ਨੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ (1992) ਵਿੱਚ ਬੀ.ਟੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਵਾਹਰ ਲਾਲ ਨਹਿਰੂ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਅੰਡਰਗ੍ਰੈਜੁਏਟੋਲੋਜੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇੰਸਟੀਚਿ of ਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਾਰੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਐਮ.ਟੈਕ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਕਾਦਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸੋਨੇ ਦਾ ਤਗਮਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਾਤਹਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਡਾਕਟਰੀ ਅਧਿਐਨ 2000 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ (ਗੇਓਟੈਕਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਪੀ.ਐਚ.ਡੀ.), ਜੋ ਵੀਟੇਕਟੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰਤੀ ਇੰਸਟੀਚਿ of ਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਮਦਰਾਸ ਵਿਖੇ.

ਚਨਾਬ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਬਾਰੇ?

ਚਨਾਬ ਨਦੀ ਦੇ 359 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ. ਇਹ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਤੋਂ 35 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਕਰੀਬਨ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਰਿੱਜ ਕਟਰਾ ਅਤੇ ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਵਾਂਡੇ ਭਰਤ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵਾਂਡੇ ਭਰਤ ਨੂੰ 2-3 ਘੰਟੇ ਲਗਾ ਕੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ.

ਇਹ ha ਧਮਪੁਰ-ਸ੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪੁਲ ਸਲਾਤੀ ਡੈਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚਨਾਬ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ 1,315 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੁਰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਤਿ ਭੂਤ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਚਨਾਬ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ: ਕਿਵੇਂ ਭਾਰਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਅਜੂਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ