ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਵਿਖੇ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੇਠਲੀ ਐਫ-35b ਖੜੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਬ੍ਰਿਟੇਨ-ਇੰਡੀਆ ਰੱਖਿਆ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਇੰਡੋ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਆਈ.
14 ਜੂਨ (ਸ਼ਨੀਵਾਰ) ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ’ ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਆਈਈਐਲਈਟਰ ਜੈੱਟ, ਹੁਣ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ (20 ਜੂਨ) ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਗਈ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੱਦੇ ਨੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਟੀਲਥਲ ਵਾਟਰਫਟ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਮਿਲਟਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸਦੇ ਘਰ ਬੇਸ ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਧਾਰਿਤ
ਐੱਫ -35 ਬੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਵੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਰੁਟੀਨ ਕਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਮਨੋਨੀਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਕਵਰੀ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰਿਆ ਗਿਆ.
ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਈਏਐਫ) ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਰਿਫਿ ing ਲਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਾਈਟਰ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.
1 ਫਰੰਟੀਅਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਸਫਲ; ਵੱਡੀ ਟੀਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ
ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੀ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਮਸਲੇ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ. ਹੁਣ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ-ਸਾਈਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸੰਭਵ ਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਟੀਮ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ-ਸਾਈਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
“ਜੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਟਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,” ਇਕ ਬਚਾਅ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਆਈਏਸੀਸੀਐਸ ਨੈਟਵਰਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਆਈਏਐਫ ਨੇ ਐਕਸ (ਪਹਿਲਾਂ ਟਵਿੱਟਰ) ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਅਰ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਆਈਸੀਐਸਐਸ) ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫੇਰ -33 ਐੱਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਸੂਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.
ਤਾਕਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, “ਆਈਏਐਫ ਨੂੰ ਵੱਕਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਸਾਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ
ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਵਿਖੇ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੇਠਲੀ ਐਫ-35b ਖੜੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਯੂਕੇ-ਇੰਡੀਆ ਰੱਖਿਆ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਾਜਕੁਮਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਐਚਐਮਐਸ ਪ੍ਰਿੰਸ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.