ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: Dec 18, 2025 08:46 am IST
ਵਿਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਡਰਪਾਸ ਜੀਟੀ ਰੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਅਨਿਲ ਵਿਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਬਾਲਾ ਛਾਉਣੀ ਦੇ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੁਣ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਡਰਪਾਸ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਵਿਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਡਰਪਾਸ ਜੀਟੀ ਰੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (ਐਨ.ਐਚ.ਏ.ਆਈ.) ਨੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਵਿਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਐਨਓਸੀ ਮੰਗੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ, ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅੰਬਾਲਾ ਛਾਉਣੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਬਾਲਾ ਛਾਉਣੀ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ, ਜੀ.ਟੀ ਰੋਡ ‘ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸੈਂਕੜੇ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਦੋਵੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਅਸਤ ਜੀ.ਟੀ. ਰੋਡ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ।
“ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਅੰਡਰਪਾਸ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਜੀ.ਟੀ.ਰੋਡ ਦੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਫਾਟਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੀ.ਟੀ.ਰੋਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਦੇ ਕੋਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 60 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੰਡਰਪਾਸ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਪੰਪ ਵੀ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ।”
