ਆਰਐੱਸਸੀ ਸੀਟ ਲਈ ਵੋਟਿੰਗ 16 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਲਹਾਲ ਭਾਜਪਾ ਦੀ ਇੰਦੂ ਗੋਸਵਾਮੀ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਹਨ।

ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ, “ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਰਐਸਐਸ ਚੋਣਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਹਾਈ ਕਮਾਂਡ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਭਾਜਪਾ ਇਸ ਵਾਰ ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕੇਗੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ‘ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੋਟਸ’ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੀਟ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਕਾਂਗਰਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੌਕਸ ਹੈ।”

ਪਿਛਲੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਭਾਜਪਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਰ.ਐਸ. ਸੀਟ ਜਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।”

ਮਾਲ ਘਾਟਾ ਗ੍ਰਾਂਟ (ਆਰਡੀਜੀ) ਰੋਕਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ‘ਤੇ, ਉਪ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਿਮਾਚਲ ਦੀ ਕਾਂਗਰਸ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟੀ ਹਾਈ ਕਮਾਂਡ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ‘ਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਲਿਕਾਅਰਜੁਨ ਖੜਗੇ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਨੇਤਾ ਰਾਹੁਲ ਗਾਂਧੀ ਨਾਲ ਲੰਮੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੀਐਸਟੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਪੁਰਾਣੀ ਪੈਨਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਆਫ਼ਤ ਰਾਹਤ ਫੰਡਾਂ ਕਾਰਨ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। “ਕਾਂਗਰਸ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਜਾਂ ਓ.ਪੀ.ਐਸ. ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ₹ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨੀ 1,500 ਕਰੋੜ ਦੀ ਆਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਜ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨੇਤਾ ਜੈ ਰਾਮ ਠਾਕੁਰ ‘ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਾਧਦੇ ਹੋਏ ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਆਰਡੀਜੀ ‘ਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। “ਹਿਮਾਚਲ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੇ ਆਰਡੀਜੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਤਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਜੈ ਰਾਮ ਠਾਕੁਰ ਨੇ ਨਾ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਕੋਈ ਸਿਆਸੀ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰਾਜ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

‘ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ’

ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿੰਟੇਜ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

“1950 ਅਤੇ 1975 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਟੇਜ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ‘ਵੀਏ’ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਿੰਟੇਜ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। “ਘਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ 50 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੰਟੇਜ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਟੈਕਸੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਨੀਤੀਗਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਕੋਲ ਟੈਕਸੀ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਨੂੰ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਉਠਾਇਆ ਹੈ। ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 35,000 ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਨੋਟੀਫਾਈ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ₹8% ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ 1,000 ਕਰੋੜ ਮਾਲੀਆ। “ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਮਦਨ ਲਗਭਗ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਹੈ ₹ਅਗਲੇ ਸਾਲ 1,250 ਕਰੋੜ, ”ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਉਪ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। “ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਇਆ ਹੈ ₹ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1,000 ਕਰੋੜ. ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ₹2,744 ਕਰੋੜ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਜਪਾ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸੀ ₹1,564 ਕਰੋੜ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਦਮਾਂ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ”ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ₹21.71 ਕਰੋੜ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ₹2025-26 ਲਈ 93 ਕਰੋੜ।

ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ ₹ਸਮੇਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ 100 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ₹ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 35 ਕਰੋੜ ਅਤੇ ₹ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 59 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ।

ਉਪ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਾਰਜਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। “ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਆਰਟੀਓ ਦਫ਼ਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਥਾਈ ਨੰਬਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਆਟੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ ਵੀ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।”