ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਖੇਤਰ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਗੁਣ ਹੈ, ਲਿੰਬੋ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਚਰਿੱਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਉਹ ਪਲਾਟ ਹਨ ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕੀਮਤ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੁੜ ਅਲਾਟ ਵੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਰਹਿਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਉਹ ਕਾਗਜ਼ ‘ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਉਹ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ – ਬਿਜਲੀ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਲਈ, ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਵਰਗੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ। ਵੰਡ ਅਤੇ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਨਹੀਂ।
ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ
ਇਹ ਕਹਾਣੀ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਮੰਗੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਅਲਾਟਮੈਂਟਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਕਈਆਂ ਲਈ, ਮਾਲਕੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਅਦਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਘੱਟ ਪੱਕੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੀ। ਭੂਮੀ ਵਰਗੀਕਰਣ, ਪਲਾਟ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨੇ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿੱਧਾ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਸੀ। 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ, ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੂਚੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਦੌਰ ਨੇ ਅਸਲ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਲਾਟੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਸੌਂਪਣ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਅਸਲੀਅਤ ਵੱਖਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੀ ਹੈ। ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਫੇਜ਼ III ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਲਾਟੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਰੱਖੀ ਹੋਈ ਪਾਈ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਉਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਇਰਾਦਾ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਫਰੇਮਵਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਵਰਗੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਣਉਪਲਬਧ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇਹ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋ ਦਿੱਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਜੇ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ, ਪਰ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਦਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੀਵਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ, ਅਜੇ ਵੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਕਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ – ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਲੰਮਾ ਵਿਰਾਮ
ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ ਹੈ ਜੋ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਟਾਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉੱਦਮ ਕਾਗਜ਼ ‘ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਵਿਹਾਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਕਹਾਣੀ ਆਸਾਨ ਸਿੱਟਿਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੇਰੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਲੇਅਰਡ ਬਾਰੇ ਹੈ
ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਨੂੰਨੀ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦਿੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਛੜਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਗਰਿੱਡਾਂ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸਿਰਫ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਇਹ ਪਲਾਟ ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਪੂਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧੂਰਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
aashna.gakhar@gmail.com (ਲੇਖਕ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਸਥਿਤ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੈ)