ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀਜ਼ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ 2020 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਧੂਮਧਾਮ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਾਈਕਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਦੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਆਪਣੀ ਚਮਕ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਨੇ, ਲਗਭਗ 3 ਲੱਖ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਔਸਤਨ 31,000 ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ। 24-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ 8.3 ਲੱਖ ਰਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, 33 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 825 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕਮੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।
ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ- ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਦਫ਼ਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੌਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਜੀਪੀਐਸ-ਸਮਰੱਥ ਲਾਕ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਏਕੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਲਿਮਟਿਡ (CSCL) ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। CSCL ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮਕਾਜ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (MC) ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ 4,996 ਸਾਈਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗਾਇਬ, ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ, ਕਈ ਡੌਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੰਜਾਬ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖਾਲੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਕਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰਾਂ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਫਰੇਮ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਬੇਕਾਰ ਹਨ।
ਪੰਜਾਬ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਵਿਦਿਆਰਥਣ ਵਰਣਿਕਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਸੀ ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। “ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸੈਕਟਰ 13 ਦੀ ਵਸਨੀਕ ਨਵਿਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਬਾਈਕ ਹੁਣ ਬਿਲਕੁਲ ਖਾਲੀ ਪਈ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਘੱਟ ਹੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।” ਸੈਕਟਰ 35 ਦੇ ਇੱਕ ਵਸਨੀਕ ਨੇ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ। “ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੁਣ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੇਅਰ ਸੌਰਭ ਜੋਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਬਾਈਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲ ਹੈ। “ਮੈਂ ਅਗਲੇਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਾਂਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
