ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਦਿੱਲੀ ਕਾਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ ਕਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਭਰ ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਕੋਟਦਵਾਰ, ਰਿਸ਼ੀਕੇਸ਼, ਲੁਧਿਆਣਾ, ਬਠਿੰਡਾ, ਰੋਹਤਕ, ਜੈਪੁਰ, ਜੋਗਿੰਦਰ ਨਗਰ, ਪਲਵਲ, ਪੱਟੀ, ਸਫੀਦੋਂ, ਦੀਨਾਨਗਰ, ਹਰਿਦੁਆਰ, ਤਲਵੰਡੀ ਸਾਬੋ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਟੀਯੂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਫਲੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 657 ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 259 ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੰਬੇ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਅਤੇ 398 ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਗੁਆਂਢੀ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ‘ਤੇ,” ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਟਾਰੀਆ ਨੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਚਾਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ – ਛੇ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ 30 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਜੋ ਹੁਣ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਾਰੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਸੀਟੀਯੂ ਨੂੰ ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਹਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ

ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 140 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਹੋਰ ਵੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਡਿਪੂ-IV ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ 100 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 60 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬਾਕੀ ਜੂਨ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਲਈ 328 ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਡਿਲਿਵਰੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਟੀਚਾ 2027-28 ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ।

ਤਬਦੀਲੀ ਇਸਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਪੂ-4 ਤੋਂ 100 ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੂਜੇ ਡਿਪੂਆਂ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਅੱਪਗਰੇਡ

ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, CTU ਲੰਬੇ ਰੂਟ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ (ITS) ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਧੱਕਾ, ਵਧੇਰੇ ਬੱਸਾਂ, ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।

ਟੀ.ਬੀ.ਮੁਕਤ, ਨਸ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਸਮਾਜ ਦਾ ਸੱਦਾ

ਰਾਜਪਾਲ ਨੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਐਸੋਚੈਮ ਵੱਲੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਸਿਹਤ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਤੀਜੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ ਟੀਬੀ ਮੁਕਤ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਨਸ਼ਾ ਮੁਕਤ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੂਹਿਕ ਜਨਤਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ।

ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕਟਾਰੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਪਦਿਕ ਅਤੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਜਨਤਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ, ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪੋਸ਼ਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਨਸ਼ਾ ਵਿਰੋਧੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਰਾਹੀਂ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।