ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਬਜ਼ | ਜਦੋਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਹੋਰ ਉਪਰ ਵੱਲ ਦੇਖਦਾ ਹੈ

By Fazilka Bani
👁️ 5 views 💬 0 comments 📖 1 min read

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ 2031 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੋਧਾਂ ਨੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ: ਉੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਖੇਤਰ ਅਨੁਪਾਤ (FAR), ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ। ਇਹਨਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸੋਧਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਬਹਿਸ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਕੀ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਸ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਤ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਗਲਤ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਸਵਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ। ਕੀ ਇਸਦੀ ਪਛਾਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਪਲ ‘ਤੇ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ?

ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਕਿ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ।

ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਅਸਲ ਸ਼ਿਫਟ

ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਾ ਪਰਤੱਖ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਕੇਵਲ ਪ੍ਰਤੱਖ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਭਰਪੂਰ ਜਾਪਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਬੇਅੰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਲੇਟਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਲਿਆ. ਅੱਜ, ਆਬਾਦੀ ਵਧੀ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਇਸਦੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ, ਚਿੰਤਾ ਖੁਦ ਉਚਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਡੁੱਲ੍ਹੇ ਹਰੇ ਭਰੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੈਮਾਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ। ਡਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੁਣ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਗੰਭੀਰ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਜਨਸੰਖਿਆ, ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਅਛੂਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹਿਸ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਲ੍ਹਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਉਚਾਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਲਟ ਧਾਰਨਾ, ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਬਰਾਬਰ ਸਰਲ ਹੈ। ਇਕੱਲੀ ਉਚਾਈ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਨਾ ਤਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤੋੜਦੀ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿੰਨੀ ਸੋਚ ਸਮਝ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘਣਤਾ, ਜਦੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੀਵੰਤ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ, ਛੋਟੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘੱਟ ਵਾਧਾ ਵਿਕਾਸ ਅਕੁਸ਼ਲ, ਕਾਰ ਨਿਰਭਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮਾੜੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅਸਲ ਮਾਪ ਕਿਸੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ। ਕੀ ਗਲੀਆਂ ਛਾਂਦਾਰ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਯੋਗ ਰਹਿਣਗੀਆਂ? ਕੀ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ ਸਮਾਜਿਕ ਮੇਲ-ਜੋਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ? ਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਕਵਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਇਹ ਉਹ ਸਵਾਲ ਹਨ ਜੋ FAR ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਰਚਾਵਾਂ ਜਿੰਨਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਲੋਕਾਂ, ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ.

ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਕਾਈਲਾਈਨ

ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾ ਤਾਂ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਖਾਲੀ ਕੈਨਵਸ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਨਵੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ ਦਾ ਹੁੰਗਾਰਾ ਭਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਪਛਾਣ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਸਾਹਮਣੇ ਚੁਣੌਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਲੇ ਕੋਰਬੁਜ਼ੀਅਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਰਾਸਤ ਸਿਰਫ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਿ ਸੋਚੀ ਸਮਝੀ ਯੋਜਨਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਆਖਰਕਾਰ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੌਖਾ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ, ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

aashna.gakhar@gmail.com

(ਲੇਖਕ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹਨ)

🆕 Recent Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *