ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੇ ਟਿਕਟ ਰਿਫੰਡ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟਿਕਟ ਸਿੱਧੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 14 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟ/ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਟਿਕਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕੋਲ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਏਜੰਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯੁਕਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ ਕਿ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 14 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ,” ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਿਕਟ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ‘ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅੰਡਰਟੇਕਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਰਿਫੰਡ’ ਲਈ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਰਿਕਵਾਇਰਮੈਂਟਸ (ਸੀਏਆਰ) ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰਿਫੰਡ ਨਾ ਮਿਲਣ ਦੀਆਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਹਨ।
ਟਿਕਟ ਰਿਫੰਡ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਜਾਗਰ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਫੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ। ਸੋਧੀ ਹੋਈ CAR 24 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ‘ਲੁੱਕ-ਇਨ ਵਿਕਲਪ’ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਹੁਣ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ‘ਲੁੱਕ-ਇਨ ਵਿਕਲਪ’ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। “ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਜਾਂ ਸੋਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਉਡਾਣ ਲਈ ਆਮ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਿਸ ਲਈ ਟਿਕਟ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਉਸ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਲਈ 7 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਲਈ 15 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਿਕਟ ਸਿੱਧੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,” ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੁਕਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੋਧ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਵਿੱਚ, ਵਾਚਡੌਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟਿਕਟ ਸਿੱਧੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰਨ ਟਿਕਟ ਰੱਦ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ
ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸੇ ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰਨ ਟਿਕਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਉਸੇ PNR ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਾਖਲ/ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਰਿਫੰਡ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸ਼ੈੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
“ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਮੈਡੀਸਨ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ/ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਏਰੋਸਪੇਸ ਮੈਡੀਸਨ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਫਿਟਨੈਸ ਟੂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਬਾਰੇ ਰਾਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਰਿਫੰਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ,” ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ, ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 29,212 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 7.5 ਫੀਸਦੀ ਰਿਫੰਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ, ਘਰੇਲੂ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ 1.43 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ। ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ 16.69 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:
ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ
