ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼: ਇੱਕ ਐਗਜ਼ਿਟ ਕਤਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਇੱਕ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਲੇਹਰੂਮ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਕੁਝ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਚੀਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਦੁਰਲੱਭ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ of ੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸੀਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਉਂ.
ਏਅਰ ਯਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕੀਆਂ ਗਈਆਂ: ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਪਰ 1.7 ਮਿਲੀਅਨ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ: ਅੰਕੜੇ ਪੱਖੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ਫੈਡਰਲ ਅਵਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 2015 ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਇਹ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਤੀਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸੀਟਾਂ ‘ਤੇ ਘੱਟ ਚਰਬੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਘੱਟ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਰਨਵੇਅ ਓਵਰਰਨਜ਼, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਡਾ: ਦਾਨੀਏਲ ਕਵਾਸੀ ਐਡਜੈਕਮ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਹਮਣੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਖਰਿਆਈ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੌਰਾਨ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਟ ਕੀ ਹੈ?
ਵਿੰਗ ਏਰੀਆ ਸੀਟਾਂ: struct ਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਜਬੂਤ
ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿ South ਸਾ South ਥ ਵੇਲਜ਼ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਚੇਂਗ-ਫੇਫੜੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤੀ ਕੇਂਦਰੀ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ 90-ਦੂਜੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲਾਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ: ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਬਚਣ ਦਾ ਰਸਤਾ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰੂਡੂਮ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਚਾਅ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਯੋਗ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦੌਰਾਨ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਂਤ, ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਕਤਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਮਾਮੂਲੀ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਖੋਜ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ-
- ਮਿਡਲ ਸੀਟਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੱਗਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗੱਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਆਈਸਲ ਸੀਟਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਸਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਗੜਬੜੀ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਵਿੰਡੋ ਸੀਟ ਪਹੁੰਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਅੱਗ ਜਾਂ ਧੂੰਆਂ ਘੁਸਪਿਸ਼ਮੀ ਘੁਸਪੈਠ ਹੋਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ed ਾਲ ਦੇਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ.
ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਟ ਕੀ ਹੈ?
ਵਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਫੈਕਟਰ ‘ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ
ਸੀਟਾਂ ਸਿੱਧੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਕੁਝ ਕਰੈਸ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚੀ ਬਾਲਣ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ elation ਣਾ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਕ: ਸਥਿਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ
ਤੁਹਾਡੀ ਸੀਟ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਰੈਸ਼ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤਿਆਰੀ-
- ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਬੰਨ੍ਹੋ ਰੱਖੋ, ਉਦੋਂ ਵੀ ਜਦੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੜਬੜੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ.
- ਸੇਫਟੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗਜ਼ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰਡ ਪੜ੍ਹੋ.
- ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਸਕੋ.
- ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ.
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਸੀਟਾਂ ਨੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ, ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅਤੇ ਐਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਹਵਾ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੀਵਤ ਬਚਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਬੰਧਤ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ-
