ਭਾਵੇਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਡੱਡੂਮਾਜਰਾ ਲੈਂਡਫਿਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਅਦਾਲਤੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਅਮਿਤ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਖਿਚਾਈ ਕੀਤੀ, ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ “ਸਥਾਈ ਜਵਾਬਦੇਹੀ” ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਡੱਡੂਮਾਜਰਾ ਡੰਪਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ ਵਿਖੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੇ ਬਾਇਓ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵੇਸਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ‘ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਾਲਿਡ ਵੇਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਐੱਸ.ਡਬਲਯੂ.ਐੱਮ.) ਸੈੱਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ‘ਤੇ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾਈ।
ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੰਜੇ ਅਰੋੜਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੈਨਪਾਵਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੂੜੇ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਈ ਹੈ। ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੇ ਹੁਣ ਬੇਮੌਸਮੀ ਬਾਰਸ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਮਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਸ਼ੀਲ ਨਾਗੂ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ ਸੰਜੀਵ ਬੇਰੀ ਦੇ ਬੈਂਚ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ, ਯੂਟੀ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸਥਾਈ ਵਕੀਲ ਅਮਿਤ ਝਾਂਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਰਾਸਤੀ ਕੂੜਾ ਹੀ ਬਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਡੰਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2016 ਤੋਂ ਲੰਬਿਤ ਮਾਮਲਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੇ ਤਿੱਖੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਲੈਂਡਫਿਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੇੜਲੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ, ਲੀਚੇਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਧੂੜ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ, ₹110 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ
ਦਾਦੂਮਾਜਰਾ ਸੰਕਟ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੁਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤਿੰਨ “ਪਹਾੜ” ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ। ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 2022 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ (5 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ₹33 ਕਰੋੜ ਦੂਜੇ (8 ਲੱਖ ਮੀਟਰਕ ਟਨ), ਤਹਿਤ ਏ ₹68 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਜ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ। ਲਗਾਤਾਰ ਡੰਪਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ 2.4 ਲੱਖ ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਦਾ ਤੀਜਾ ਢੇਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮਈ ਤੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ₹12 ਕਰੋੜ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਵੱਧ ₹110 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਲੈਂਡਫਿਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਵੱਛਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਵੱਛ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਤਾਜ਼ਾ ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਟੀਸ਼ਨਰ ਐਡਵੋਕੇਟ ਅਮਿਤ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਸਿਵਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਪਿਛਲੀਆਂ 10 ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਮੁੱਦੇ ‘ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ … ਅਤੇ ਡੰਪ ਜਾਰੀ ਹੈ।”
ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵੀ ਨੋਟਿਸ ਲਿਆ, ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਨਾਗੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਦਾਅਵੇ “ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ” ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਣੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
