ਸੜਕ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੋਈ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਨਕਦ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (ਸੈਕਟਰ ਐਡੀਏਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ) ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ V3 ਸੜਕਾਂ-ਤੋਂ ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਡੀ ਜਨਰਲ ਹਾ House ਸ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਸ ਕਦਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਸਥਾ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਲੜਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਲਮਬੋ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ, ਐਚਟੀ ਨੇ ਸਿਟੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੋਡਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ.
ਏਜੰਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁੱਲ 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁੱਲ 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ, ਹਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਪੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 1/5 ਵੀਂ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਹਰ ਸਾਲ ਕਾਰਪੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ”
“ਪਰ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਬਕਾਇਆ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੁਲ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ਹੈ ₹ 26 ਕਰੋੜ, “ਐਮਸੀ ਨੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.
ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਜੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਐਮਸੀ ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਸੌਖਾ.
ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਸਥਾ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੌਰਾਨ 2000 ਕਿਲੋ ਦਾ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੀ -3 (ਸੈਕਟਰਾਂ ਵੰਡੀਆਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ), ਵੀ -5 (ਸੈਕਟਰ ਗੇੜ ਲਈ ਸੜਕਾਂ), ਅਤੇ ਮਕਾਨਾਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ), ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਪਹੁੰਚੋ), ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਪਹੁੰਚੋ), ਅਤੇ ਸਟਰਿੰਗ ਬੈਨੋਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ.
ਸੜਕ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਕਤੂਬਰ-ਨਵੰਬਰ-ਨਵੰਬਰ-ਨਵੰਬਰ-ਨਵੰਬਰ-ਨਵੰਬਰ ਅਤੇ ਮਾਰਚ-ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਹੀਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮੌਸਮ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਮ ਸੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਵਿੱਤੀ ਕਰੰਚ ਦੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ 2024 ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੋਆਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਵਸਨੀਕ ਆਮ ਪੋਰਟਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਘਰਾਂ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਹੋਰ ਏਜੰਡੇ
ਐਮਸੀ ਮਕਾਨ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਏਜੰਡੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਇੱਕ “ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਫੀਸ” ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਐਮ ਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਫੀਸ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਵੀ ਸਾਲਾਨਾ ਅਧਾਰ’ ਤੇ ਵਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਬਕਾਇਆ ਫਾਇਰ ਸੇਫਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਫਲ ਕੱਲ੍ਹ ਐੱਫ ਐਂਡ ਸੀਸੀ ਬੈਠਕ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲੈਂਡਫਿਲ ‘ਤੇ ਲਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਡੀ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਬੈਠਕ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਕ ਏਜੰਡਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ ₹ 32 ਲੱਖ. ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਐਮ ਸੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਡੰਪਿੰਗ ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਤਾਂ ਬਾਂਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬੂਟੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਣਗੇ.