ਦਿੱਲੀ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਉਮਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੁਆਲਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਕੈਕਐਮ) ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਸੀ ਦੇ ਅੰਤ-ਜੀਵਨ ਵਾਹਨ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਦਿੱਲੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਜ਼ਖਮੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ.

ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਤ-ਜੀਵਨ (ਈਓਐਲ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜਨਤਕ ਰੋਸ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਪਬਲਿਕ ਰੋਸ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ.

ਦਿੱਲੀ ਨੇ ਬਾਲਣ ਪਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮੰਗੀ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰੀ ਮਨਜਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਸ਼੍ਰੀਸਾ ਨੇ ਈਓਐਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਕੁਆਲਟੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਸੀਏਯੂਐਮਐਮ) ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ rial ਾਂਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ “ਅਚਨਚੇਤੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ”

ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਕ ਅਲੋਚਨਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਮਕ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ. ਮੁਲਤਵੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਰੋਲਆਉਟ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਦੋਨੋ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਹੈ.

CAQM ਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ‘ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਮੀਖਿਆ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕੇਕਯੂਐਮ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਏਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਬਾਲਣ ਪਾਬੰਦੀ

ਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਹੁਣ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੰਜ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਉੱਚ ਵਾਹਨ-ਘਾਟੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ – ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮਗਿਗ੍ਰਾਮ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਗੌਤਮ ਬੱਧ ਨਗਰ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਕਰਾਬੋਟ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 31 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਦਿੱਲੀ ਵਿਚਲੇ ਬਾਲਣ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਮਾਨਤਾ (ਐਪਰੂਪ) ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੈਮਰੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਵਾਹਨ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਨ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਮਰ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਈਓਐਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਲਣ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਰੀਫਿ ing ਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ. ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਜਾਂ ਚੀਰਨਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.