ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਨੇ 147 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਿਮ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਜਾਨਲੇਵਾ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਨਲੇਵਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜਾਨ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ. ਇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ 52 ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਿਮ ਮੁਆਵਜ਼ਾ “ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਕਿ ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਏਕਤਾ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੇਂ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ. “ਇਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ 25 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁ havings ਲੀ ਆਰਥਿਕ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ. “ਅੰਤਰਿਮ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਮ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.”

ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆਚ ਗਏ 1987 ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ 227 ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਿਮ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਏਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਪੀੜਤ ਲਈ ਏ -1111 ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਅਤੇ ਵੈਲਫੇਅਰ ਟਰੱਸਟ ‘ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ‘ਆਈ -171 ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਅਤੇ ਵੈਲਫੇਅਰ ਟਰੱਸਟ’ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ, ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਨੇ ‘ਆਈ -171 ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਅਤੇ ਵੈਲਫੇਅਰ ਟਰੱਸਟ’ ਦਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. ਟਰੱਸਟ ਦੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ 1 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਗਰਾਸਤਿਆ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀਜੇ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਦੇ ਹੋਸਟਲ ਦੇ ਹੋਸਟਲ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

“The Trust will also provide aid and assistance for alleviation of any trauma or distress suffered by the first responders, medical and disaster relief professionals, social workers, and governmental staff who provided invaluable institutional support and service in the aftermath of the accident,” it said.

ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਨੇ 12 ਜੂਨ ਨੂੰ 260 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰੇ ਸਨ. ਜਹਾਜ਼ ਲੰਡਨ ਦੇ ਗੈਟਵਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਸਕਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਭਾਰੀ ਪੜਤਾਲ ਅਧੀਨ ਆ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਮੇਤ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 787 ਅਤੇ 737 ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਸ ਦੇ ਬੀ 787 ਫਲੀਟ ‘ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਸਰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ B737 ਫਲੀਟ’ ਤੇ ਸਵਿਚਾਂ ‘ਤੇ ਟਿਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਦੇ ਜਾਣ ਬੁੱਝ ਕੇ ਅਸਥਾਈ ਸਕੇਲ-ਬੈਕ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸੈਂਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 112 ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ 12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਿਮਾਰ ਛੁੱਟੀ ਲੈ ਲਏ

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ – ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਕਰਵ ਡਿ duty ਟੀ, ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਤੋਂ ਚਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ