ਨਿਯਮ ‘ਅਦਾਇਗੀਸ਼ੁਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸ’ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ (ਈਟੀਸੀ) ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲਾਗੂ ਫੀਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟੋਲ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅੜਚਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਟੋਲ ਬਕਾਇਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (MoRTH) ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ (ਦੂਜਾ ਸੋਧ) ਨਿਯਮ, 2026 ਨੂੰ ਅਧਿਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਬਕਾਇਆ ਫੀਸਾਂ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਾਜ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਐਨਓਸੀ) ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਟੋਲ ਬਕਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਕਾਇਆ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਿਟਨੈਸ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰੀਨਿਊ ਜਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ।
“ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਰਾਜ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਐਨਓਸੀ) ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਫਿਟਨੈਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਕਾਇਆ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸ ਬਕਾਇਆ ਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੋਈ ਅਦਾਇਗੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ,” ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨਿਯਮ ‘ਅਦਾਇਗੀਸ਼ੁਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸ’ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ (ਈਟੀਸੀ) ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲਾਗੂ ਫੀਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਫਾਰਮ 28 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਟੋਲ ਬਕਾਇਆ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ NOC ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸੋਧਾਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਫ੍ਰੀ ਫਲੋ (MLFF) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸ ਵਸੂਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ‘ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹਿਤ ਟੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗੀ,” ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਡਿਜੀਟਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਨਿਯਮ ਫਾਰਮ 28 ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮਨੋਨੀਤ ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। MoRTH ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਫਰੀ ਫਲੋ (MLFF) ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੋਲਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ‘ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹਿਤ ਟੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਫਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੱਕ
ਡਰਾਫਟ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ 2025 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਫੀਡਬੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸੋਧਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਬਲਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ।
