ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਜਨਰਲ ਹਾਊਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਬੋਲੀ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਿਆਦਾਤਰ ਐਮਸੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਨੋਟ ‘ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸੀ।

ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਨੀਤੀਗਤ ਸੋਧਾਂ, ਠੇਕੇ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2022 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸੰਕਲਪਿਤ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ FASTag-ਸਮਰੱਥ, ਤਕਨੀਕੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। MC ਹਾਊਸ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ GST, ਸਟੈਂਪ ਡਿਊਟੀ, ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਰੋਲਆਊਟ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਨੇਮਾ ਹਾਲਾਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ₹7, ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ₹14, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ₹28, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ₹70, ਚਾਹੇ ਵਾਹਨ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਸਮੇਂ-ਅਧਾਰਿਤ ਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਇਸ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉੱਚ-ਫੁੱਟ-ਫੁੱਟ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹੁਣ, ਮਿਆਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵ (ਟੈਂਡਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਲੈਬ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਹਤ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ – ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ 10 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਮੁਫਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ₹ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ 10 ਰੁਪਏ ਵਸੂਲੇ ਜਾਣਗੇ। ₹ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਲਈ 15. ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ₹5 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੱਕ ਇਹ ਦਰਾਂ ਵਧ ਜਾਣਗੀਆਂ ₹15 ਅਤੇ ₹20 ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ₹20 ਅਤੇ ₹ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ 25.

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਫੀਸ ਹੋਵੇਗੀ ₹20 ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ₹25 ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ (ਬਾਕਸ ਦੇਖੋ)। ਇਹ ਦਰਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਸਕੇਲੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚਾਰ ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਵਧਣਗੀਆਂ।

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸੀ, ਕੈਬ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਤੋਂ ₹28 ਫਲੈਟ ਰੇਟ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਖਰਚੇ ਤੱਕ ਵਧਦੇ ਹਨ ₹35 ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ₹45 ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ, ਵਾਧੂ ਦੇ ਨਾਲ ₹ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ 15 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੇਟ ਵੀ ਵਧਦੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣਗੇ ₹70 ਤੋਂ ₹90 ਅਤੇ ਵੱਧ, ਮਿਆਦ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ।

ਜਾਂ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸਿਸਟਮ ਡੇਅ ਪਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸਿਕ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰਸਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਸਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ (ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਲਈ, ਡੇਅ ਪਾਸ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ ₹60 ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ ₹70 ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ₹ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ 80. ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਕੈਬ ਲਈ, ਦਿਨ ਦਾ ਪਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ₹120, ਤੱਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ₹135 ਅਤੇ ₹ਅਗਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 150.

ਉੱਚ ਜਵਾਬਦੇਹੀ, ਗਲਤ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਮਤ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਂਡਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਈ-ਟਿਕਟਾਂ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ‘ਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਆਫ ਸੇਲ (ਪੀਓਐਸ) ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੰਬਰ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ‘ਤੇ ਫੀਸ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਲਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟੈਂਡਰ ਗਲਤ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ₹ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਜ਼ੋਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ 500 ਰੁਪਏ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਵਸੂਲੀ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਲਿੱਪਾਂ ਜਾਰੀ ਨਾ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ₹1,500 ਹਰੇਕ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਵੇਗਾ। ₹1,500

ਦੀ ਟਿਊਨ ਨੂੰ ਲਾਇਸੰਸ ਫੀਸ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ‘ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਡਿਫਾਲਟ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ₹ਮਾਰਚ 2023 ਤੱਕ 7.26 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ₹16.66 ਲੱਖ, ਜਿਸ ਨਾਲ MC ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਂਕ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ਜ਼ੋਨ 2 ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਏ 1.65 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਜਾਅਲੀ ਪਾਏ ਗਏ। ਕੇਂਦਰੀ ਜਾਂਚ ਬਿਊਰੋ (ਸੀ.ਬੀ.ਆਈ.) ਨੇ ਘੋਟਾਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ, ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲੀਏ ਦੀ ਭਾਰੀ ਚੋਰੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ, ਬੇਤਰਤੀਬ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ/ਬਿਨਾਂ-ਵਰਦੀ ਵਾਲੇ ਸੇਵਾਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਦੀਆਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੇ ਐਮਸੀ ਨੂੰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਖੁਦ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ।