ਵਪਾਰ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 1 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧੀ ਬਕਾਇਆ ਰੂਪ-ਰੇਖਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਡੀਸੀ, ਕਿੰਨੌਰ-ਕਮ-ਟਰੇਡ ਅਥਾਰਟੀ, ਅਮਿਤ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਕਰਦਿਆਂ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਵਪਾਰ 30 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।

ਉਸਨੇ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ 25 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਹੂਲਤ-ਛੁੱਪਨ ਟ੍ਰੇਡ ਮਾਰਟ (ਚੁਪਨ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ। ਮਾਰਟ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਰਸਮਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕਿਨੌਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਵਧੀਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੈਜਿਸਟਰੇਟ (ਪੂਹ) ਰਵਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਠਾਕੁਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ, ਗ੍ਰਹਿ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵਣਜ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫੌਜ, ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਇੰਡੋ-ਤਿੱਬਤੀਅਨ ਬਾਰਡਰ ਪੁਲਿਸ (ਆਈ.ਟੀ.ਬੀ.ਪੀ.) ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ।

ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਖੁਸ਼, ਕਿਨੌਰ ਇੰਡੋ-ਚਾਈਨਾ ਟਰੇਡ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਹਿਸ਼ੇ ਨੇਗੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 86 ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 55 ਨੂੰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਹਨ।

ਨਮਗੀਆ, ਚੁੱਪਨ, ਨਕੋ ਅਤੇ ਚਾਂਗੋ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਵਪਾਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਿਪਕੀ ਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ ‘ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। “ਵਪਾਰ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਕਫੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਇਦ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ,” ਨੇ ਨੇ ਨੇ ਚੁਪਨ ਵਿਖੇ ਦੱਸਿਆ।

ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਤਹਿਸੀਲਦਾਰ (ਪੂਹ) ਭੀਮ ਸਿੰਘ ਨੇਗੀ-ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਪਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਪੂਹ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ।

ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 20 ਵਸਤੂਆਂ ਦਰਾਮਦ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਨ, ਪਸ਼ਮੀਨਾ, ਭੇਡ ਦੀ ਖੱਲ, ਯਾਕ ਦੀਆਂ ਪੂਛਾਂ, ਯਾਕ ਦੇ ਵਾਲ, ਨਮਕ, ਜੁੱਤੇ, ਕੰਬਲ, ਰਜਾਈ, ਗਲੀਚੇ ਅਤੇ ਹਰਬਲ ਦਵਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਿਰਯਾਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੌਫੀ, ਚਾਹ, ਜੌਂ, ਚਾਵਲ, ਕਣਕ, ਆਟਾ, ਸੁੱਕੇ ਮੇਵੇ, ਤੰਬਾਕੂ, ਸਿਗਰੇਟ, ਡੱਬਾਬੰਦ ​​ਭੋਜਨ, ਮਸਾਲੇ, ਘੜੀਆਂ, ਜੁੱਤੀਆਂ, ਭਾਂਡੇ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲੂਮ ਅਤੇ ਹੈਂਡੀਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਸੈਂਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸ਼ਿਪਕੀ ਲਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਤਿੱਬਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਗਲਿਆਰੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸ਼ਿਪਕੀ ਲਾ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਸਤਲੁਜ ਦਰਿਆ (ਤਿੱਬਤ ਵਿੱਚ ਲੰਗਕੇਨ ਜ਼ਾਂਗਬੋ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਤਿੱਬਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਗਲਿਆਰੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਾਰਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ, 1962 ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। 1992 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਉੱਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਨੌਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਕਿਲਾ ਪਾਸ ਅਤੇ ਸਿੱਕਮ ਵਿੱਚ ਨਾਥੂ ਲਾ ਤੋਂ ਵਪਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧ ਗਈ ₹2016 ਵਿੱਚ 8.59 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ₹2017 ਵਿੱਚ 59.21 ਕਰੋੜ, ਡੋਕਲਾਮ ਟਕਰਾਅ ਵਰਗੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਘਟਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਵਪਾਰ 2019 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ ₹3.05 ਕਰੋੜ