ਖਰੜ-ਲਾਂਡਰਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਖਸਤਾ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਪਾਣੀ ਭਰੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਫਸੇ ਵਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਖੱਡਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਸੀਬਤ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਿਅਸਤ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਸਰਵਿਸ ਲੇਨਾਂ ਤੱਕ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਹਿਜਪ੍ਰੀਤ, ਇੱਕ ਫਾਰਮਾਸਿਸਟ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੇ ਉਸਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। “ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ 20% ਹੀ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਾਹਕ ਇੱਥੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਾਪਸ ਮੁੜਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸ਼ੇਰ ਖਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਈ ਦਿਨ ਅਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵਿਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਸੁਧਰੇ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਦੁਕਾਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਮੈਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟਾ ਸਹਿਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਪਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਕਾਰਨ ਗਾਹਕ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ।”
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਨੇ ਪੈਦਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। “ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਕ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਹਰ ਕੋਈ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਚ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਸਿਰਫ 50% ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਕਾਰਨ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਫਸ ਜਾਣਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਸਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
“ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਨ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਇੱਥੇ ਫਸਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ,” ਰੋਹਿਤ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਜੇ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਝੁੱਗੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਸਨ।”
ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਖਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। “ਸੜਕ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।” ਮੁਰਲੀਧਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਖਰੜ-ਲਾਂਡਰਾਂ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਸੜਕ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡਾਂ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਮਾਰਕਰਾਂ, ਅਤੇ ਗਤੀ-ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੁਸ਼ਕ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਧੂੜ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਚਿੱਕੜ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਖਰੜ ਦੇ ਉਪ ਮੰਡਲ ਮੈਜਿਸਟਰੇਟ (ਐਸਡੀਐਮ) ਗੁਰਮੀਤ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
“ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਖਰੜ-ਲਾਂਡਰਾਂ ਸੜਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਟਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ,” ਐਸਡੀਐਮ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਖਰੜ-ਲਾਂਡਰਾਂ ਸੜਕ ਮੋਹਾਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੜਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ।
