ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਡਿਟ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕ, ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਬਿਜਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਕਦਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵੱਲੋਂ ਵਿਆਪਕ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਫੇਜ਼ 2 (ਸੈਕਟਰ 31 ਤੋਂ 47-ਬੀ) ਅਤੇ ਫੇਜ਼ 3 (ਸੈਕਟਰ 31 ਤੋਂ 47-ਬੀ) ਅਤੇ ਫੇਜ਼ 3 (ਸੈਕਟਰ 48 ਤੋਂ 616, ਸੈਕਟਰ 613, ਸੈਕਟਰ) ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ, ਸੰਘਣੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਘੱਟ-ਉਭਾਰ ਵਾਲੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਪੜਾਅ 1 (ਸੈਕਟਰ 1 ਤੋਂ 30, ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਲੇ ਕੋਰਬੁਜ਼ੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਖੇਤਰ) ਅਛੂਤੇ ਰਹਿਣਗੇ।

ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ FAR ਵੱਧ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਆਡਿਟ ਫਲੋਰ ਏਰੀਆ ਅਨੁਪਾਤ (FAR) ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਹੱਦ ਦਾ ਵੀ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਫੇਜ਼ 3 ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਫਏਆਰ 1.2 ਤੋਂ 3.0 ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸੇ ਪਲਾਟ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 30 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ, 8 ਤੋਂ 10 ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਵਰੇਜ 40% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸੂਤਰ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੰਸਲਟੈਂਟ ਦੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਵਿੱਚ FAR ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਦੀਪਰਵਾ ਲਾਕਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਡਿਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜਿਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਂਗੇ।”

ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ

ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੁਬਿਧਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਦੀ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਕੋਲ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਲੱਖ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2011 ਦੀ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਤੱਕ, ਆਬਾਦੀ 10.55 ਲੱਖ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਸੀਮਤ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਯੂਟੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਘਣਤਾ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਯੋਜਨਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫੇਜ਼ 3 ਅਤੇ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਣਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਲੋਆ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਮੂਹ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 361 ਏਕੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਪਲਾਟ ਵਾਲੇ ਮਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਮਲੋਆ (ਪਾਕੇਟ 7) ਵਰਗੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਣਤਾ 250 ਵਿਅਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਏਕੜ (45000) ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ।

ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ FAR ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਜਨਾ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਸੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

“ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਪਾਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਪੰਚਕੂਲਾ ਅਤੇ ਮੋਹਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫੈਲਾਏਗਾ। ਉੱਚ-ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ‘ਤੇ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀ, ”ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕਪਿਲ ਸੇਤੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ।