ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਲੱਦਾਖ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਜੰਮੂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸੜਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਜ਼ੋਜਿਲਾ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਥਰੂ ਲਈ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਲੱਦਾਖ ‘ਚ ਮੌਜੂਦ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ₹ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ₹ਕਾਰਗਿਲ ਅਤੇ ਲੇਹ ਵਿਚਕਾਰ 18,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਲਾਗੂ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ | ਗੁਲਮਰਗ ਕੇਬਲ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ 5 ਮੈਂਬਰੀ ਪੈਨਲ
“ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ₹2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ 60,000 ਕਰੋੜ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
4 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹਨ
ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੰਮੂ-ਊਧਮਪੁਰ-ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਫੋਰਲੇਨਿੰਗ, ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ। ₹16,000 ਕਰੋੜ- 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ- ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ 95 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਦਸੰਬਰ 2027 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ | ਲੈਂਡਮਾਰਕ ਕਾਰਨਾਮਾ: ਜ਼ੋਜਿਲਾ ਟੰਨਲ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ 25 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 20 ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੀਆਂ ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਣ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਨੀਤੀਗਤ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ 25 ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 20 ਬਣ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪੰਜ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।”
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ’ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 9 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 4 ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਦਾ ਸਫਰ ਸਿਰਫ 3 ਘੰਟੇ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
“ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ- ਇਹ ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਇਹ ਸੁਪਨਾ ਸਾਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜੰਮੂ-ਚੈਨੀ-ਅਨੰਤਨਾਗ ਕੋਰੀਡੋਰ ਚਨਾਬ ਘਾਟੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ-ਉੜੀ ਕਾਰੀਡੋਰ ਉੱਤਰੀ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ।
ਜੰਮੂ-ਅਖਨੂਰ-ਪੁੰਛ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਟੜਾ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਰਫੀਆਬਾਦ-ਕੁਪਵਾੜਾ-ਚੌਕੀਬਲ-ਤੰਗਧਾਰ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਸੋਨਮਰਗ-ਗੁਮਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸਮੇਤ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲੇ ਕਈ ਆਗਾਮੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
“(ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ) ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਸੋਨਮਰਗ-ਗੁਮਰੀ ਦੋ-ਲੇਨ ਪ੍ਰੋ-ਸ਼ੋਲਡਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ₹1,500 ਕਰੋੜ- ਮੈਂ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਡੀਪੀਆਰ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੋਨਮਰਗ ਅਤੇ ਲੱਦਾਖ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਯਾਤਰਾ 2.5 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 45 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸੁਰੰਕੋਟ-ਬਾਫਲਿਆਜ਼ ਤੋਂ ਦੁੱਧਪਥਰੀ-ਮਾਗਮ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦੋ-ਮਾਰਗੀ ਪ੍ਰੋ ਸ਼ੋਲਡਰ ਰੋਡ ਹੈ ₹4,000 ਕਰੋੜ- 170 ਕਿ.ਮੀ. “ਮੈਂ ਅੱਜ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਡੀਪੀਆਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੀਰ ਕੀ ਗਲੀ ਸੁਰੰਗ ਵੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਬਾਗਬਾਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਗੇ।
ਲੱਦਾਖ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਹੈ ₹ਕਾਰਗਿਲ ਅਤੇ ਲੇਹ-ਲਦਾਖ ਵਿਚਕਾਰ 18,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਲਾਗੂ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਰਗਿਲ-ਜ਼ਾਂਸਕਰ-ਪਦਮ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਰਣਨੀਤਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਫੌਜ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ਾਂਸਕਰ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਲੇਹ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਬਾਈਪਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ, ਮਨਾਲੀ ਅਤੇ ਖਾਰਦੁੰਗ ਲਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਾਟੂ-ਲਾ ਟਵਿਨ-ਟਿਊਬ ਟਨਲ ਅਤੇ ਕੇਲਾ ਪਾਸ ਟਨਲ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪੈਂਗੋਂਗ ਝੀਲ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
