ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੈਪੀਟਲ ਰੀਜ਼ਨ ਪਲੈਨਿੰਗ ਬੋਰਡ (ਐਨਸੀਆਰਪੀਬੀ) ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ (ਐਨਸੀਆਰ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਦਮ ਨੂੰ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਦੀ 42ਵੀਂ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਬ ਸਿੰਘ ਸੈਣੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਐਨਸੀਆਰ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਸੀਆਰ ਨੇ ਮੁੜ-ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਦਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ
ਜਾਣਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੋਰਡ ਦੇ ਰੀ-ਲਾਈਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ, ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਸੀਆਰ (ਸੀਐਨਸੀਆਰ) ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਿਰਜਣਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾ-2041 ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ।
“ਕਿਉਂਕਿ ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕਸਾਰ ਵਰਤੋਂ—ਹਰਿਆਣਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ — ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾ 2041 ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਸੀਆਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਕਾਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ”ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹਰਿਆਣਾ ਨੇ 2021 ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 67% NCR ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ
ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਐਨਸੀਆਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 67% ਘਟਾ ਕੇ – ਮੌਜੂਦਾ 25,327 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 8281.60 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਦਮ – ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ 12 ਅਕਤੂਬਰ, 2021 ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਲ ਰੇਖਾਕਾਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਹੱਦ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 56% ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 56% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਰਿਆਣਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਐਨ.ਸੀ.ਆਰ.
ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਹੋਈ 41ਵੀਂ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣੀ ਸੀ ਕਿ ਐਨਸੀਆਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਰਾਜਘਾਟ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਗੋਲਾਕਾਰ ਖੇਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਤਹਿਸੀਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਪੂਰੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ‘ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਧਿਕਾਰੀ।
ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਦੀ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਸਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਨੂੰ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
NCR ਨੂੰ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲਾਉਣ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ’
ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਇਸ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਭਿਵਾਨੀ, ਚਰਖੀ ਦਾਦਰੀ, ਮਹਿੰਦਰਗੜ੍ਹ, ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਕਰਨਾਲ ਵਰਗੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੱਕ ਐਨਸੀਆਰ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ‘ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਐਨਸੀਆਰ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ।
ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ 14 ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦਾ ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ 45.98% ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 26.92% (ਅੱਠ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ) ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ 24.41% (ਦੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ) ਹਨ। ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ 2.69% ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਆਵਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਮੰਤਰੀ ਮਨੋਹਰ ਲਾਲ ਖੱਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, 23 ਸਤੰਬਰ, 2021 ਨੂੰ ਤਤਕਾਲੀ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰੀ ਭੂਪੇਂਦਰ ਯਾਦਵ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਐਨਸੀਆਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ
ਰਾਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਜੋਂ ਖੱਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਹਰਿਆਣਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਐਨਸੀਆਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪੂਰੇ ਐਨਸੀਆਰ ਲਈ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। “ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਦਿੱਲੀ ਦੇ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ 10 ਲੱਖ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,” ਖੱਟਰ ਨੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਜੋਂ ਤਤਕਾਲੀ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਸੀ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਭਿਵਾਨੀ, ਚਰਖੀ ਦਾਦਰੀ, ਮਹਿੰਦਰਗੜ੍ਹ, ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਕਰਨਾਲ ਵਰਗੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ‘ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ।
‘ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਨਗੇ’
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਬ ਸਿੰਘ ਸੈਣੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 42ਵੀਂ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਰਆਰਟੀਐਸ) ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੈਣੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੋਰਡ ਦਾ ਹਰੇਕ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਨਮੋ ਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ,” ਸੈਣੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾ-2041 ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਰਾਜਸਥਾਨ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੀਆਂ ਸੂਬਾ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਬ-ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਬ-ਕਮੇਟੀ 15 ਅਗਸਤ, 2026 ਤੱਕ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਸੌਂਪੇਗੀ। ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅਗਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦਸੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸੈਣੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਐਨਸੀਆਰ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾ-2041 ‘ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। “ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਭਾਲ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਸਮੇਤ ਐਨਸੀਆਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਹਿਲੂਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।