ਰਾਂਚੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਿਨੋਦ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਾਂਚੀ-ਦਿੱਲੀ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਝਾਰਖੰਡ ਦੇ ਚਤਰਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਿਮਰਿਆ ਨੇੜੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਫਲਾਈਟ ਵੀਟੀਏਜੇਵੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੇ ਰਾਂਚੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 7.10 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਫਲਾਈਟ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ- ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼, ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ, ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੈਡਿਕ, ਦੋ ਸੇਵਾਦਾਰ, ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ (ਪੀਆਈਸੀ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਨ।

ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ 41 ਸਾਲਾ ਸੰਜੇ ਕੁਮਾਰ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਸਨ। ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਵ ਕਮਲ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੇ ਹੋਰ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ: ਰਿਤੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ, ਸਚਿਨ ਕੁਮਾਰ ਮਿਸ਼ਰਾ, ਡਾਕਟਰ ਵਿਕਾਸ ਕੁਮਾਰ ਗੁਪਤਾ, ਅਰਚਨਾ ਦੇਵੀ, ਅਤੇ ਧੂਰੂ ਕੁਮਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ, ਇੱਕ ਪੈਰਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ਼ ਮੈਂਬਰ, ਦੋ ਸੇਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਰੈੱਡ ਬਰਡ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਸੀ। ਸ਼ਾਮ 7:34 ਵਜੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਵਿਵੇਕ ਵਿਕਾਸ ਭਗਤ ਸਨ, ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਸਰਵਰਾਜਦੀਪ ਸਿੰਘ ਸਨ।

ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਰਟਰਡ ਮੈਡੀਕਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਰਾਂਚੀ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਗਲੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਰਾਂਚੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਸਮਾਚਾਰ ਏਜੰਸੀ ਪੀ.ਟੀ.ਆਈ. ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ (ਐਸਓਪੀ) ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਰਡਾਰ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ।

ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਜਹਾਜ਼, ਇੱਕ ਬੀਚਕ੍ਰਾਫਟ ਕਿੰਗ ਏਅਰ BE9L, ਰੈੱਡਬਰਡ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ 1337 UTC (1907 IST) ‘ਤੇ ਰਾਂਚੀ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “23.02.2026 ਨੂੰ ਰੈੱਡਬਰਡ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਬੀਚਕ੍ਰਾਫਟ ਸੀ90 ਜਹਾਜ਼ VT-AJV ਸੈਕਟਰ ਰਾਂਚੀ-ਦਿੱਲੀ ‘ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ (ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ) ਉਡਾਣ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਝਾਰਖੰਡ ਦੇ ਚਤਰਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕਸਰੀਆ ਪੰਚਾਇਤ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।”

ਫਲਾਈਟ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, VTAJV ਫਲਾਈਟ ਲੈਵਲ 140 (F140) ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੇ F180 ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਦਿੱਲੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮਾਂ 1630 UTC (2200 IST) ‘ਤੇ ਸੀ। ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਂਚੀ ਏਟੀਸੀ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੋਲਕਾਤਾ ਏਰੀਆ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰਾਂਚੀ VOR ਤੋਂ ਲਗਭਗ 8 ਨੌਟੀਕਲ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ 6,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ।

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 1403 UTC (1933 IST) ‘ਤੇ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ATALI ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਖਰੀ ਰੇਡੀਓ ਸੰਪਰਕ 1404 UTC (1934 IST) ‘ਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਏਰੀਆ ਕੰਟਰੋਲ (UKW ਸੈਕਟਰ, VHF 132.25) ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। VHF ਸੰਚਾਰ ਵਾਰਾਣਸੀ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਵਾਰਾਣਸੀ ਏਟੀਸੀ ਜਾਂ ਲਖਨਊ ਏਟੀਸੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।

ਵਾਰਾਣਸੀ ATC ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਰਾਡਾਰ ਰੀਪਲੇਅ ਨੇ 1352 UTC (1922 IST) ‘ਤੇ ਆਖਰੀ ਰਾਡਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦਿਖਾਇਆ, F138 ‘ਤੇ ਰਾਂਚੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 40 ਨੌਟੀਕਲ ਮੀਲ, ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਭਟਕ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ATALI ਤੋਂ 52 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਦੂਰ ਸੀ।

ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1435 UTC (2005 IST) ‘ਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿਖੇ ਰੈਸਕਿਊ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (RCC) ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਲਾਮਾਊ ਨੇੜੇ ਆਖਰੀ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਨੂੰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 4 ਘੰਟੇ 12 ਮਿੰਟ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ।

ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ‘ਚ ਦਹਿਸ਼ਤ ਫੈਲ ਗਈ

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਮਰੀਆ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖਸੀਯਾਤੂ ਕਰਮਤੰਦ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੱਕੀ ਧਾਤ ਦਾ ਮਲਬਾ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦਹਿਸ਼ਤ ਫੈਲ ਗਈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਕਰੈਸ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ। ਸੂਚਨਾ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਟੀਮ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।

ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (ਏਏਆਈਬੀ) ਟੀਮ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

(ਇਨਪੁਟ: ਸੰਜੀਤ ਕੁਮਾਰ ਮਿਸ਼ਰਾ, ਮੁਕੇਸ਼ ਸਿਨਹਾ)