ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਫੂਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (FCI) ਦੀ ਇੱਕ ਅਨਾਜ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਸ਼ਮੀਰ ਪਹੁੰਚੀ, ਜੋ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਘਾਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਜੰਮੂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲਗਭਗ 1384 ਮੀਟਰਿਕ ਟਨ ਚੌਲ ਵਾਲੀਆਂ 21 ਬੀਸੀਐਨ ਵੈਗਨਾਂ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਫ਼ਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਜੀਤਵਾਲ ਮਾਲ ਸ਼ੈੱਡ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਅਨੰਤਨਾਗ ਮਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ‘ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਹੁੰਚੀਆਂ।
ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਾਘਵੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦਿਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਖੁਰਾਕ ਨਿਗਮ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਲਈ ਇਸ ਅਨਾਜ ਮਾਲ ਦੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।”
“ਇਹ ਭੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਨਾਜ ਨਾਲ ਭਰੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ ਕਸ਼ਮੀਰ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਮੈਨੇਜਰ ਉਚਿਤ ਸਿੰਘਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਮਾਣ ਦਾ ਪਲ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਥਿਕ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਐਫਸੀਆਈ ਫੂਡ ਗ੍ਰੇਨ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।”
ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਵਿਅਸਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ 44 ‘ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
“ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਮੈਨੇਜਰ ਐਫਸੀਆਈ, ਕੇਐਲ ਮੀਨਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ 21 ਵੈਗਨਾਂ 1300 ਮੀਟਰਿਕ ਟਨ ਚੌਲ ਲੈ ਕੇ ਪਹੁੰਚੀਆਂ ਜੋ ਕਿ 55-57 ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।
“ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 2,600 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਚੌਲਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ 42 ਵੈਗਨਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਿ 110 ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਈ ਦਿਨ ਲੱਗਣਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਬਚਣਗੇ।”
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਸੀਮਿੰਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਮਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਅਨੰਤਨਾਗ ਪਹੁੰਚੀ, ਜੋ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਕਟੜਾ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਸੀ।