ਮੁਲਜ਼ਮ ਰਾਹੁਲ, ਜੋ ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ ਦਾ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸੈਕਟਰ 5 ਦੇ ਮੋੜ ਨੇੜੇ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਉਸਦੀ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸਐਕਸ 4 ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਆ ਸੰਹਿਤਾ (ਬੀਐਨਐਸ) ਦੀ ਧਾਰਾ 105 ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਜ਼ਮਾਨਤੀ ਅਪਰਾਧ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਕਿ ਇਹ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਅੱਖੀਂ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਸੈਕਟਰ 4/5 ਅਤੇ 8/9 ਚੌਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹੀਰਾ ਸਿੰਘ ਚੌਕ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਨਾ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਹਾਰਨ ਵਜਾਇਆ।

ਵਾਹਨ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਕਿ ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਡ ਗਿਆ। ਕੁਝ ਹੀ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਉਲਟਾ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਬਲੇਨੋ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ SX4 ਨੇ ਵੀ ਇਨੋਵਾ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੇਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੋ ਗਈ।

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ, ਇੱਕ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ, ਇੱਕ ਬਲੇਨੋ, ਇੱਕ ਇਨੋਵਾ ਅਤੇ ਅਪਮਾਨਜਨਕ SX4 ਸ਼ਾਮਲ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਵਾਹਨ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ। ਪੁਲਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦੋਸ਼ੀ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਿਵਰਾਤਰੀ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਘਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ।

ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਡਰ ਨਹੀਂ, ਖੜੋਤ ਵਾਲੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਘਾਤਕ ਖਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਇਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਆਗਾਓਂ ਅਤੇ ਪੰਚਕੂਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੈਚ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਵਾਈਡਰ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2021 ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਨੋ-ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਬਲ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਈ V-5 ਫੀਡਰ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇਕਾਬੂ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਮਿਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ‘ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰੇ ਹਨ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਾੜਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੁਖਾਂਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।