ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਗੁਲਮਰਗ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਲਾਨੀ ਸੱਤ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਮੱਧ-ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਰਿਜੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਦਹਿਸ਼ਤ ਫੈਲ ਗਈ। ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ (ਡੀਜੀਪੀ) ਨਲਿਨ ਪ੍ਰਭਾਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ, ਸਾਰੇ 320 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ 65 ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਚਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਪ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਸੁਰਿੰਦਰ ਚੌਧਰੀ ਨੇ ਬਚਾਏ ਗਏ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 260 ਦੱਸੀ ਹੈ। ਦੁਪਹਿਰ 1 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਰਾਤ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਕੈਬਿਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕਰੀਬ 500 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਸਨ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਨੇ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ।
ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਪੁਲਿਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਨਲਿਨ ਪ੍ਰਭਾਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਸਨ। ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਫੌਜ, ਕੇਂਦਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪੁਲਿਸ ਬਲ (ਸੀਆਰਪੀਐਫ), ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਰਿਸਪਾਂਸ ਫੋਰਸ (ਐਸਡੀਆਰਐਫ) ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਵੀ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।
ਐਕਸ ‘ਤੇ ਇਕ ਪੋਸਟ ਵਿਚ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਗਵਰਨਰ ਮਨੋਜ ਸਿਨਹਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕੁਤਾਹੀ ਪਾਈ ਗਈ ਤਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਗਵਾਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਂਦੇ ਅਤੇ ਮਦਦ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।
ਫੌਜ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-1 (ਕਾਂਗਡੋਰੀ) ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਕੁੱਲ 65 ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ।
25 ਜੂਨ, 2017 ਨੂੰ, ਗੁਲਮਰਗ ਗੰਡੋਲਾ ਨੇ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇਖੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦਰੱਖਤ ਨੂੰ ਉਖਾੜ ਕੇ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਕੇ ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪੜਾਅ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਘਟਨਾ ਸਿਖਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੇਜ਼ I (ਗੁਲਮਰਗ ਬੇਸ ਤੋਂ ਕੋਂਗਡੋਰੀ) ਅਤੇ ਫੇਜ਼ II (3,950 ਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਅਫਾਰਵਾਤ ਪੀਕ ‘ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ) ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫੇਜ਼ I ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਪਵੇਅ ਦੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੰਤਰ ਨੇ ਹੋਰ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਗੰਡੋਲਾ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪੜਾਅ ਜਨਤਾ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਤਾਲਮੇਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਚਾਅ
ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਬਿਨ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ, ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਉੱਨਤ ਰੱਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, SDRF ਅਤੇ NDRF ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਚਿੰਤਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ।
ਬਚਾਏ ਗਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਹਿੱਲ ਗਏ ਸਨ।
