ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇ ਰੀਸਰਫੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਫੇਜ਼ 3 ਦੇ ਤਹਿਤ 16 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਤੈਅ ਹੈ।

ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਪਤਝੜ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਘਾਟੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੁਨਰ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ (IAF) ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਨਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਬਦੁੱਲਾ ਨੇ ਇਸ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਦੌਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਵਿਘਨ

ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਾਦੀ ਲਈ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੌਰਾਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਮੁਅੱਤਲੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ, ਆਵਾਜਾਈ, ਦਸਤਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਉਲਝਣਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਬਦੁੱਲਾ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਰੱਦੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਕਲਪ

ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਬਦੁੱਲਾ ਨੇ ਆਈਏਐਫ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਰਨਵੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਪੜਾਅਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਟੱਲ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਬਦੁੱਲਾ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਵੰਤੀਪੋਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਵਲ ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ, ਬੇਸ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਸਕੇਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਬਦੁੱਲਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਤੰਬਰ 2010 ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੁਆਰਾ ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਮੁੜ-ਸੁਰਫੇਸਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅਵੰਤੀਪੋਰਾ ਤੋਂ ਸਿਵਲ ਉਡਾਣਾਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 1998 ਅਤੇ 2010 ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।”

ਅੰਤਰ-ਏਜੰਸੀ ਤਾਲਮੇਲ

ਨਾਇਡੂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਫੇਜ਼ 3 ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਦਖਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਫੇਜ਼ 3 ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ, ਪੜਾਅ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਤਾਕੀਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਕੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਅਬਦੁੱਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਅੰਤਰ-ਏਜੰਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।