ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਜੀਐਸ ਸੰਧਾਵਾਲੀਆ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ ਬਿਪਿਨ ਸੀ ਨੇਗੀ ਦੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 16 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਜਨਹਿਤ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਉਠਿਆ।

ਬੈਂਚ ਨੇ ਐਮੀਕਸ ਕਿਊਰੀ ਬਿਮਲ ਗੁਪਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਰਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਪਰ-ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ, ਮਰੀਜ਼ਾਂ, ਡਾਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ (IGMC), ਸ਼ਿਮਲਾ ਤੋਂ ਏਆਈਐਮਐਸਐਸ ਚਮਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧੌਲੀ ਸੁਰੰਗ-ਸੰਜੌਲੀ-ਚਮਿਆਣਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸੁਝਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 9:15 ਵਜੇ ਤੱਕ ਸੰਜੌਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ, ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ, ਡਾਕਟਰਾਂ, ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਏਆਈਐਮਐਸਐਸ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬੇਰੋਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸੀ।

ਐਡਵੋਕੇਟ ਜਨਰਲ ਨੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਸੂਬਾ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਲੈਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਮੰਗਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ 13 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, AIMSS ਦੀ ਫੈਕਲਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੰਜੌਲੀ ਵਿੱਚ ਆਵਰਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ “ਗੋਲਡਨ ਆਵਰ” ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ – ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਰੰਤ ਇਲਾਜ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲੰਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਡਾਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲਾਭਕਾਰੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਰਗੇ ਪਹਾੜੀ ਰਾਜ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਾ, ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ, ਮਾਨਸੂਨ-ਸਬੰਧਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਅਕਸਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਜਵਾਬ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਆਈਐਮਐਸਐਸ ਚਮਿਆਨਾ ਵਰਗੀਆਂ ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਦੇਖਭਾਲ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਡਾਕਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਹਿਜ ਸੜਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸੜਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ

ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਆਈਜੀਐਮਸੀ ਅਤੇ ਏਆਈਐਮਐਸਐਸ ਵਿਚਕਾਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸੰਜੌਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ 2016 ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਮੀਕਸ ਕਿਊਰੀ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਭੱਟਕੱਫਰ-ਚਮਿਆਣਾ ਸੜਕ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੌਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਬਿਮਾਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆ ਰਹੀ ਸੀ।

ਉਸਨੇ ਆਈਜੀਐਮਸੀ ਅਤੇ ਕੈਂਸਰ ਹਸਪਤਾਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਈਕੋਕਾਰਡੀਓਗ੍ਰਾਫੀ (ਈਕੋ) ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਂਚ ਪੜਤਾਲਾਂ ਲਈ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।

ਮੁਫਤ ਭੋਜਨ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਪਨਾਹ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ

ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਐਨਜੀਓ ਅਲਮਾਈਟੀ ਬਲੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਏਆਈਐਮਐਸਐਸ ਚਮਿਆਣਾ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਸ਼ੈੱਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸੰਸਥਾ ਪਿਛਲੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਈਜੀਐਮਸੀ, 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਮਲਾ ਨਹਿਰੂ ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਏਆਈਐਮਐਸਐਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੈਰੀਟੇਬਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬੈਂਚ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕੋਈ ਸਥਾਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਗੈਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਸਵੱਛਤਾ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ‘ਤੇ, ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਭੱਟਾਕੱਫਰ-ਚਮਿਆਣਾ ਸੜਕ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਦੀਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਰਸਾਤ ਕਾਰਨ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਚਿੱਕੜ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਂਚ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਅਦਾਲਤ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਮੰਗਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਇਹ ਮਾਮਲਾ 13 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।