ਰੱਖਿਆ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਗਠਨ (DRDO) ਦੇ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਡਾਕਟਰ ਸਮੀਰ ਵੀ ਕਾਮਤ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ LCA Mk-2 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਜੂਨ ਜਾਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਮਤ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰਕਸ਼ਾ ਸੂਤਰ ਪੋਡਕਾਸਟ ‘ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ ਇਹ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਲਸੀਏ ਐਮਕੇ-2 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਡੀਆਰਡੀਓ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਾਮਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਲਈ 2026 ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਲ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। LCA Mk-2 ਨੂੰ ਜੂਨ-ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਾਈਟ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਟਰਾਇਲ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ,” ਕਾਮਤ ਨੇ ਕਿਹਾ।

LCA Mk-2 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ (IAF) ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਸਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। LCA Mk-2 ਇੱਕ 4.5-ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮੀਡੀਅਮ-ਵੇਟ ਫਾਈਟਰ (MWF) ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ F414-INS6 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਐਰੋਨਾਟਿਕਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ (ADA) ਦੁਆਰਾ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (HAL) ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, LCA Mk-2 ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ LCA Mk-1 ਅਤੇ ਰਾਫੇਲਜ਼ ਅਤੇ Sukhio Su-30 MKIs ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ 2029 ਤੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ‘ਚ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪ੍ਰਲੇਅ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਸ ਸਾਲ ਸੰਭਾਵਤ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ

ਪੋਡਕਾਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡੀਆਰਡੀਓ ਦੇ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਲੇਅ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਸ ਸਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰੇਲ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਲੇਅ ਇੱਕ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਠੋਸ ਪ੍ਰੋਪੇਲੈਂਟ ਅਰਧ-ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਡੀਆਰਡੀਓ ਨੇ ਇੱਕੋ ਲਾਂਚਰ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੋ ਪ੍ਰਲੇਅ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਂਚਿੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ।

“ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਲੇਅ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, 2026 ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਡਰੋਨ, ਯੂਏਵੀ ‘ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰੋ

ਕਾਮਤ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀਆਰਡੀਓ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (ਯੂਏਵੀ) ‘ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਜੰਸੀ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਡਰੋਨਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਡਰੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

“ਇਸ ਲਈ, ਡੀਆਰਡੀਓ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 10-15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਛੋਟੇ ਡਰੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡੀਆਰਡੀਓ ਦਾ ਧਿਆਨ ਉੱਚਾਈ, ਲੰਬੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਡਰੋਨਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਜਿਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਡਰੋਨ,” ਕਾਮਤ ਨੇ ਪੋਡਕਾਸਟ ਦੌਰਾਨ ਦੱਸਿਆ।

“2026 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਡਾ (ਹੋਰ) ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਹੋਵੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ – HAL ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ GE-F414 ਸੌਦੇ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ, ਮਾਰਚ 2025 ਤੱਕ ਇਸ ‘ਤੇ ਸਿਆਹੀ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ