ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਤੇਜਸ Mk1A ਦੀ ਜਲਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਹੁਣ ਵਧਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੀਈ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਰੋਨਾਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਚਏਐਲ) ਨੂੰ ਚਾਰ ਹੋਰ ਐਫ404-ਆਈਐਨ20 ਇੰਜਣ ਭੇਜੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੇਜਸ ਐਮਕੇ1ਏ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 14 ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਮਿਲਣਗੇ

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਲਗਭਗ ਚਾਰ F404-IN20 ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਇਸੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਤਾਂ HAL ਦੇ ਤੇਜਸ Mk1A ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਤੇਜਸ Mk1A ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ F404-IN20 ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ HAL ਲਈ ਰੈਗੂਲਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ‘ਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ HAL ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ। ਹੁਣ GE ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਭੇਜੇ ਹਨ। ਇਹ HAL ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਜਸ ਦੇ ਦੋ ਸੰਚਾਲਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹਨ, ਨੰਬਰ 45 ਸਕੁਐਡਰਨ ‘ਫਲਾਇੰਗ ਡੈਗਰਸ’ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 18 ਸਕੁਐਡਰਨ ‘ਫਲਾਇੰਗ ਬੁਲੇਟਸ’। ਤੇਜਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 40 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੀ, 20 IOC ਅਤੇ 20 FOC ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

83 ਤੇਜਸ Mk1A ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਆਰਡਰ

ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਲਗਭਗ 48,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਸੌਦੇ ਤਹਿਤ 2021 ਵਿੱਚ 83 ਤੇਜਸ Mk1A ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 73 ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ 10 ਟਵਿਨ-ਸੀਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਮਾਰਚ 2024 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਸਮਾਂ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸ 83 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਕੁੱਲ 99 F404-IN20 ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ HAL ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ।

97 ਹੋਰ Mk1A ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਹਨ

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ 97 ਹੋਰ ਤੇਜਸ Mk1A ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵੱਡੇ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ। ਲਗਭਗ 62,370 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਇਸ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ 68 ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ 29 ਟਵਿਨ-ਸੀਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ 2027-28 ਤੋਂ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ ਕੁੱਲ 180 ਤੇਜਸ Mk1A ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਤੇਜਸ ਦੇ ਦੋ ਸਕੁਐਡਰਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਜਸ-ਨੰਬਰ ਦੇ ਦੋ ਸੰਚਾਲਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹਨ। 45 ਸਕੁਐਡਰਨ ‘ਫਲਾਇੰਗ ਡਾਗਰਸ’ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 18 ਸਕੁਐਡਰਨ ‘ਫਲਾਇੰਗ ਬੁਲੇਟਸ’। ਤੇਜਸ Mk1 ਦੇ 40 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20 IOC ਅਤੇ 20 FOC ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹੁਣ ਅੱਖ 180 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ Mk1A ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ‘ਤੇ ਹੈ। ਜੇ GE ਏਰੋਸਪੇਸ ਤੋਂ F404-IN20 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ HAL ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ Mk1A ਲਈ ਡਿਲਿਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਤੇਜਸ Mk2 ‘ਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ

Mk1A ਦੇ ਨਾਲ, HAL ਅਤੇ DRDO ਦਾ ਅਗਲਾ ਵੱਡਾ ਫੋਕਸ ਤੇਜਸ Mk2 ‘ਤੇ ਹੈ। ਇਹ Mk1A ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥ ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪਰ Mk2 ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਬੇੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ‘ਤੇ ਚਰਚਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਰਾਫੇਲ ਜਾਂ ਰੂਸੀ ਐਸਯੂ-57 ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੇਜਸ Mk1A ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ HAL ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (HAL) ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਰਵੀ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਤੇਜਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। HAL ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਲਿਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:

‘ਤੇਜਸ’ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਕੌਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਜਾਣੋ ਇਸ ਹਲਕੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਇਹ ਅਹਿਮ ਗੱਲਾਂ