ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਚਾਰਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਟਸ ਨੂੰ ਰਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੁਕੱਦਮਾ 6 ਜੂਨ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬੀਕਾਨੇਰ ਡਵੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ.
ਪਾਇਨੀਅਰ ਦੀ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅੰਤਮ ਯਾਤਰੀ ਚਾਰਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਭਾਵਤਤਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਬੀਕਾਨੇਰ ਡਵੀਜ਼ਨ ਅਧੀਨ ਪਾਇਲਟ ਰੋਲਆਉਟ
ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਬੀਕਾਨੇਰ ਡਵੀਜ਼ਨ ਅਧੀਨ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੁਕੱਦਮਾ 6 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੰਡ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੇਲਵੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੇ ਪਾਇਨੀਅਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਿੰਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਲਿਸਟਿਡ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ.
ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਸੌਖੀ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ
ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੀ ਹਨ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ’ ਤੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ-ਰੂਟ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ-ਕੋਲਕਾਤਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ‘ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਗਏ ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਅਲੀਗੜ ਵਿਖੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ ਤਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਦਿੱਲੀ ਜਾਂ ਕਾਨਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
ਚੱਲ ਰਹੇ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੋਵੇਂ ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਇਲਟ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਟਿਕਟ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ.
ਫੋਟਕਲ ਨਿਯਮ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖਤ
ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਟੱਟਕਲ ਟਿਕਟ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਸਖਤ ਨਿਯਮ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਆਧਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਈ-ਤਸਦੀਕ ਹੁਣ ਇਰਕਟਸੀ ਦੁਆਰਾ ਟੋਟਕਾਲ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਈਆਰਸੀਟੀਸੀ ਖਾਤੇ ਆਧਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਟਾਕੇਲ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲ ਦੇ ਸਮੇਂ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਏਜੰਟ ਵੀ ਇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਉਪਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਾਵਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਯਾਤਰੀ ਚਾਰਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਲ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ (ਜਾਂ ਸਵੇਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਚਾਰਟ ਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਾਈਨਲ ਚਾਰਟ ਅਨਸੋਲਡ ਕੋਟੇ ਦੀ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਜਾਂ ਟੱਚਲ ਕੋਟਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਸੂਚੀ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਰਏਸੀ ਜਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਈ-ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਡੀਕਵੀਂ ਈ-ਟਿਕਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਰਏਸੀ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਰਿਫੰਡਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
