ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ: ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦੌਰਾਨ ਅੱਜ ਕੈਬ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ

By Fazilka Bani
👁️ 3 views 💬 0 comments 📖 1 min read

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਡਰਾਈਵਰ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਜੈ ਦੁਰਗਾ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਵੈਲਫੇਅਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਇੱਕ 2,000 ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਯੂਨੀਅਨ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੜਤਾਲ ਦੌਰਾਨ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਘਿਰਾਓ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੈਬ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਯੂਟੀ ਨੇ 24 ਜੂਨ, 2025 ਨੂੰ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਨੀਤੀ ਅਤੇ 7 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। (HT ਫਾਈਲ)

ਯੂਟੀ ਵੱਲੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਸੈਕਟਰ-25 ਦੇ ਰੈਲੀ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਰੋਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਸੈਕਟਰ 2 ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਘਰ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ 6 ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਭਵਨ ਵੱਲ ਮਾਰਚ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਰੋਸ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਸੌਂਪਣਗੇ।

ਯੂਟੀ ਨੇ 24 ਜੂਨ, 2025 ਨੂੰ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਨੀਤੀ ਅਤੇ 7 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਨੀਤੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਤਸਦੀਕ, ਆਨਬੋਰਡਿੰਗ, ਬੀਮਾ ਆਦਿ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੁੱਲ ਰਾਈਡ ਕਿਰਾਇਆ ਦੇ ਸਿਰਫ 20% ਤੱਕ ਦਾ ਖਰਚਾ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਫਰਮਾਂ ਕਰੀਬ 30 ਫੀਸਦੀ ਵਸੂਲੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਟੀ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਸੂਚਿਤ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਫਲੈਟ ਕਿਰਾਇਆ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 90 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 25 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਉਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਸੀਐਨਜੀ, ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ, ਟੈਕਸ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤਾਂ (ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਆਮਦਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਮਨਦੀਪ ਸਿੰਘ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਟੀ ਵੱਲੋਂ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਪਾਲਿਸੀ ਨੂੰ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕੰਮ-ਕਾਰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ। ਹਰ ਰਾਈਡ ‘ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਸੂਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਫੀਸ ਵਸੂਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ 200. “ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਟੂਏ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਕੋਈ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹੋਰ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਨੀਅਨ 2026 ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਵਾਧੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਐਨਜੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 9 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਗਾਹਕੀ ਅਤੇ ਪਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ, ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਕੈਂਪ, ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਮਿਆਦੀ ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ।

ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, 17 ਜੂਨ ਨੂੰ ਓਲਾ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਐਨਆਈ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ।

ਸਿੰਘ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਿਲਾਫ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਰਾਜ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਨਿਤੀਸ਼ ਸਿੰਗਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਫਾਲਟਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵੀ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ।”

🆕 Recent Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *