ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਖਾਮੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਤਿਵਾੜੀ ਨੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਮਾਹਿਰ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਗਠਨ ‘ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਇਤਰਾਜ਼ ਉਠਾਇਆ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਐਮਪੀ-2031 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਤੰਤਰ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ, ਵਿਰਾਸਤੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਨਤਕ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਲਈ 21 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫੀ ਕਰਾਰ ਦਿੰਦਿਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਿਆਂ ਸਾਰੇ 35 ਵਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰਡ ਪੱਧਰੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰਥਕ ਜਨਤਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਲੋਡ ਅਧਿਐਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਵਿਉਂਤਬੰਦੀ ਦੇ ਫਲਸਫੇ ਤੋਂ ਵਿਦਾਇਗੀ

ਤਿਵਾੜੀ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ 30 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਵਰੇਜ 40% ਤੱਕ ਅਤੇ ਫਲੋਰ ਏਰੀਆ ਰੇਸ਼ੋ (FAR) ਵਿੱਚ 2.5-3.0 ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਧਾ “ਸੂਰਜ, ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਵੈਰਡਿਊਰ” ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਸਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਿਵਾਲਿਕ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ-ਤੋਂ-ਸੜਕ ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਭੂਚਾਲ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ-4 ਵਿੱਚ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ, ਨਿਕਾਸੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਿਵਾੜੀ ਨੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਉਪ-ਨਿਯਮਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸਟਿਲਟ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਿਲਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਫੇਜ਼-2 ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੇਜ਼-3 ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ-ਇੱਕ ਅਸੰਗਤਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ “ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਸਮਰੱਥ” ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖਾਮੀ ਦੱਸਿਆ।

ਉਸਨੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 15% ਸਾਈਟ ਲੇਆਉਟ ਸੰਗਠਿਤ ਹਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਰੱਖੇ ਜਾਣ, ਠੰਡੀਆਂ ਛੱਤਾਂ, ਪਾਰਮੇਬਲ ਸਤਹਾਂ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਪੂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਰਿਆਲੀ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਤਿਵਾੜੀ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਚਿੰਤਾ ਇੱਕ ਮਿਊਂਸਪਲ ਨਾਗਰਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ ਜੋ ਵਧੀ ਹੋਈ ਘਣਤਾ ਲਈ ਤਤਪਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵਾਰਡ-ਵਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਜਨਤਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ – ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਸੀਵਰੇਜ, ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੈਟਵਰਕ – ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਵਿੱਚ 24×7 ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਦਾਦੂਮਾਜਰਾ ਵਿਖੇ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤਿਵਾੜੀ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ, ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਵਾਰਡ-ਵਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ MC ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਘਣਤਾ, FAR, ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।

ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ

ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਲਟ + 5 ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ 250-300 ਵਿਅਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਏਕੜ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਸਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਘਣਤਾ ਪੱਧਰ, ਢਿੱਲੇ ਸੜਕ-ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਹੁੰਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੀੜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮਿਸ਼ਰਤ ਭੂਮੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਤਿਵਾੜੀ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ 43 ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਭੂਮੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਸਤਾਰ ‘ਤੇ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਬੁਲੰਦ ਕੀਤੇ, ਜਿਹੜੇ ਖੇਤਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਾਧੂ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਫੇਜ਼-1 ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਢਿੱਲ-ਉੱਚੀ FAR ਅਤੇ ਪਲਾਟ ਫਰੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸਮੇਤ- ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਮਰੱਥਾ ‘ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਭਾਜਪਾ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਆਗੂ ਸੰਜੇ ਟੰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਉਸਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਮੂਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।”