ਪੰਜਾਬ ਸਟੇਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੋਸਾਇਟੀ (PSTS) ਨੇ AI-ਪਾਵਰਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 32 ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰੈਕਾਂ (ADTTs) ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ ਬੇਨਤੀ (RFP) ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ 7 ਮਈ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਓਵਰਹਾਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ, AI-ਆਧਾਰਿਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਹੁਨਰਮੰਦ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਣਸਿਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਐਡਵਾਂਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੋਹਾਲੀ ਰੀਜਨਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਹੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ AI-ਅਧਾਰਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹੱਥੀਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ ਮੋਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਪਾਸ ਦਰਾਂ ਨੂੰ 90% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 42% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੱਪਗਰੇਡ

ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਟੀਓ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਤਸਦੀਕ, ਸਿਖਿਆਰਥੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਹੈਲਪਡੈਸਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਨ-ਸਟਾਪ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ, ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੰਜਾਬ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਕਾਇਆ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ ਸਗੋਂ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗੀ। ਉਸੇ ਦਿਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਡਿਜੀਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਾਗਰਿਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਵੇਗਾ,” ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਰਾਜ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ RFP ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਆਰਟੀਏ ਦਫ਼ਤਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌਕਸੀ ਕਰੈਕਡਾਉਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਸਨ। ਕੁੱਲ 16 ਐਫਆਈਆਰਜ਼ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ 24 ਵਿਅਕਤੀਆਂ – ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ – ਨੂੰ ਮੋਹਾਲੀ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਜਲੰਧਰ ਵਰਗੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੀਸਾਂ ਵਸੂਲਣ ਲਈ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕ

AI-ਪਾਵਰਡ ਹਾਰਨੇਸਿੰਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਾਰ ਸੇਫਟੀ (HAMS) ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਰਿਸਰਚ ਉਤਪਾਦ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਮਰੱਥ ਡਰਾਈਵਰ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ, ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੋਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਪੰਜਾਬ ਭਰ ਦੇ ਹੋਰ 32 ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਇਰਿਸ ਸਕੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਉਮੀਦਵਾਰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, AI-ਪਾਵਰਡ HAMS ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਟੈਸਟ ਦੇ ਅੰਤ ‘ਤੇ, ਐਪ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਸਤੀ ਦਖਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਪਾਸ ਜਾਂ ਫੇਲ ਨਤੀਜਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ, ਪੱਖਪਾਤ ਜਾਂ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਛੱਡ ਕੇ।

ਬਿਨੈਕਾਰ ਜੋ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ, ਲੰਮੀ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।